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当然，老乡鸡董事长的做法也是网民们最喜欢的境界了，就是“你不上班，老板照样、必须、无限期的，给你发工资。”说老实话，对于大多数企业来讲，这两个例子都属于相对极端的。因为一个企业如果长时间不能开工的话，他其实面临的风险也是相当大的。像西贝这么大的公司，他的现金流实际上也是撑不了三个月。那么，西贝如此，更不用说其他的了。

事实上，传统车企与分时租赁平台之间的合作早已展开：一汽集团携手易开出行，踏入移动出行服务领域；上汽集团投资了EVCARD分时租赁，将其作为集团内共享化的一环；吉利集团控股“微公交”，押注新能源出行领域。有分析师表示，在过去数年中，国内汽车厂商生产了大量纯电乘用车，许多在市场上无法被私人消费购买的车辆，大多被大汽车集团成立的共享汽车公司内部消化。

7月10日消息，钢铁板块走强。截至9：58，三钢闽光涨近6%，安阳钢铁、新钢股份、方大特钢、华菱钢铁、柳钢股份等个股均有冲高表现。据中国证券报报道，正值半年报季揭幕，出于调整压力仍未完全释放，短期市场能见度依旧不高，不少机构仍建议投资者应把握包括钢铁板块在内具有较高确定性的板块。

四大因素：市场反映弱复苏预期，结构性机会可期市场整体估值price in弱趋势年，低估结构性机会：1）20年为盈利企稳趋势年，12/27上证综指估值（PE TTM，下同）接近弱趋势年2013/2014，相比2015/2019流动性改善年仍有空间，市场或呈现“节前高位震荡，节后微涨或回落”特征；2）流动性改善程度相比2012-2014年仍较弱，更不及2015年，中证500/上证综指估值比仍有修复空间；3）季节性回补库存是春节后躁动的重要原因，相比2012-2014年，当前季节性敏感行业相对上证综指仍有20%以上估值提升空间。4）科技产业逆周期政策敏感行业，估值已比肩12-13年硬件端业绩改善期，低于14-15年应用端弹性确认期。

汇丰未有披露活期、储蓄及定期存款的比例，但若存息加0.25厘，银行一年便要额外向存户支付约87.25亿元利息。恒生（00011）截至6月底拥有1.12万亿港元存款，储蓄存款占7，214亿元，故存息每上升25点子，一年成本便上升18亿元。因此，大行在跟加‘红簿仔’存息方面一向持审慎态度，除非拆息急升，业界存款量开始见到明显变化，否则不会贸然将存息提高。

相比上述两家医药公司，药明康德的千亿市值路则走的幸运得多，2018年5月上市的药明康德仅用了39个交易日即突破了千亿市值，然而保持这个地位并不容易，从千亿市值花落，药明康德仅用了12交易日。不过，要论从千亿市值公司跌落的速度，华大基因却是以6个交易日拔得了医药股的“头筹”。