汤姆叔叔十年默默耕耘

欧元区最接近经济衰退克鲁格曼警告称，一直以来的主要担忧是，如果经济增长真的放缓，经济政策制定者普遍缺乏准备，没有有效的应对措施。目前看来真正接近经济衰退的地方是欧元区。上周晚些时候，欧盟委员会大幅下调了2019年和2020年欧元区经济增长的预期。

但是，2016年也成为王文良的命运转折之年。就在这一年，东北特钢债券违约事件爆发，对东北地区包括丹东港在内高负债企业产生了负面影响。而更糟的是，王文良在这一年卷入了当地官场贿选案，丹东港遭遇沉重一击。2017年，丹东港债券违约接踵而至。其实，小债发现，丹东港的经营也早已拉响警报，其财务数据显示，从2016年开始丹东港的净利润已经开始减少，即2016年净利润从2015年的11.05亿元减少至8.94亿元，而2017年前三季度仅为5.39亿元。目前，丹东港还未发布2017年年报及2018年各季度报告。

任正非：我不清楚美国的发端是什么，他们到底想怎么解决贸易争端。但是我认为，我们解决不了中美两国争端的问题。两个大“球”碰撞时，我们最多像“西瓜”一样，一挤就碎了，对中美贸易起不到什么作用。第二，我们在美国本来就没有销售，美国说“不准销售”对我们没有什么影响，加关税也没有影响，因为我们没有销售。

2016年8月，滴滴收购优步中国，成了网约车行业的“老大哥”。从竞争到合为一家，袁明接到的单子也变多了，仅在重庆北碚跑，平均一天也能有40单左右。可惜好景不长。据袁明回忆，滴滴收购优步中国后，网约车的补贴优惠少了，2016年下半年订单开始“走下坡路”，到现在，他平均一天工作十到十二个小时，接20单左右，赚两三百块，扣掉成本一个月也就挣六七千元，只相当于“辉煌时期”的一半。

从结果来看，这一曾被给予希望的重整计划，并没有让债权人满意，目前仍前景难料。而据《证券市场红周刊》报道，截至2019年10月中旬，丹东港系企业债权申报总金额1110.83亿元，除去不予确认+核减的467亿元债权申报外，丹东港系企业负债667.18亿元。其中，丹东港目前违约债券为7只，总余额为80亿元。

在报告中，Stifel机构股票策略主管Bannister将标普的年终目标价，由原本的3260提高为3450，相当于较目前指数再涨2.2%，2020全年涨幅将有6.8%。Bannister称，这个目标值的计算，已考虑了COVID-19新冠病毒的不确定性。